Od samego początku moich kadencji aktywnie dbałem i walczyłem o powstanie Tramwaju na Południe jako kluczowego projektu dla naszej społeczności. Teraz, gdy zbliża się faza realizacji tej gigantycznej inwestycji, moim absolutnym priorytetem jest dopilnowanie, aby budowa nowej linii nie odcięła nas od reszty Katowic. Deklaruję twardą walkę o bezkolizyjne rozwiązania komunikacyjne na Ochojcu, które uchronią kierowców i pieszych przed paraliżem.

Tramwaj na Południe: Wielka szansa, która wymaga mądrego i twardego nadzoruBudowa linii tramwajowej łączącej południowe dzielnice z centrum Katowic to inwestycja o strategicznym znaczeniu, o którą jako radny zabiegałem i walczyłem przez lata na forum miejskim. Może ona rewolucyjnie skrócić czas dojazdu, ale niesie za sobą również ogromne ryzyko paraliżu komunikacyjnego w fazie budowy oraz błędów projektowych, które mogą negatywnie wpłynąć na układ drogowy Piotrowic i Ochojca.Jako radny z dwukadencyjnym doświadczeniem będę pełnił rolę stałego, dzielnicowego rewidenta tego projektu:

Nacisk na bezkolizyjne skrzyżowania: Kluczową sprawą dla Ochojca jest wywalczenie wiążących deklaracji miasta w sprawie bezkolizyjnych rozwiązań w rejonach przecinania się linii tramwajowej, dróg lokalnych oraz szlaków kolejowych. Nie możemy pozwolić na powstawanie nowych wąskich gardeł.

Minimalizacja utrudnień podczas budowy: Będę żądał od wykonawców i Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów jasnych, transparentnych planów objazdów oraz etapowania prac tak, aby dojazd do posesji i lokalnych firm był zawsze zabezpieczony.

Ekologiczne ekrany i pasy zieleni: Nowa infrastruktura musi być przyjazna dla bezpośrednich sąsiadów linii — będę zabiegał o nowoczesne wyciszenie torowisk oraz nasadzenia izolacyjne.Tramwaj ma nam służyć i ułatwiać życie, a nie generować nowe problemy. Dopilnuję każdego szczegółu tej inwestycji na poziomie Rady Dzielnicy.